В модельном ряду немецкой фирмы есть две линии с ярко выраженным спортивным характером, которые идут на шаг дальше в плане производительности и ходовых качеств (линейки S и RS).
Линейка RS (Rennsport) – это самая спортивная и экстремальная линейка бренда, автомобили, которые отличаются высокой спортивностью и максимальной эффективностью, не жертвуя при этом универсальностью и комфортом. Линейка RS создана при сотрудничестве Audi Sport (спортивное подразделение марки) и имеет очень выраженную философию, с легкостью или полным приводом Quattro для флага. Она распространена в использовании углеродного волокна, а также других экзотических материалов, которые снижают вес. Кроме того, используются такие системы, как активное рулевое управление, пневматическая подвеска, тормозные диски в дизайне Wave и т.д. … которые вместе позволяют шасси управлять, способным восхитить требовательных водителей.
Первой моделью с аббревиатурой RS Audi стала RS2 Avant 1994 года, которая была разработана совместно с Porsche и даже оснащена некоторыми элементами легендарного 911-го от штутгартской фирмы.я в линейке S:XXI RS набирала вес постепенно.
В рамках нескольких Audi RS, Performance являются вершиной пирамиды … the creme de la creme!!!!
Прекрасный экземпляр в одном из двух оригинальных цветов ограниченной серии Performance (Nardo Grey и Ascari Blue). Это устройство поставляется от одного из футбольных клубов, спонсирующих бренд четырех колец. Его первоначальная фактурная цена с дополнительными опциями превысила 210.000 евро.
Это 4-литровый V8 Biturbo, 605 л.с. и 750 Нм крутящего момента, с постоянной тягой Quattro и 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic.21″ колеса, карбоновый пакет экстерьера, выхлопная линия Audi Sport, тонированные двойные стекла, люк, дисплей head-up, адаптивный круиз-контроль, пакет ассистентов, аудиосистема Bang & Olufsen (15 динамиков и 1. 200 Вт мощности), керамические тормоза, пакет Dinamic Plus (подвеска DRC RS, динамическое рулевое управление и фары Matrix Led), и т.д… ПОЛНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Разгоняется от 0-100 км/ч за 3’6 секунды… на две десятых быстрее, чем Ferrari F50. И это без ограничений, так что он может разгоняться до 305 км/ч.
Немногие автомобили, не являющиеся среднемоторными двухместными, способны так взволновать водителя, как этот GT, одетый как четырехдверное купе (5 метров в длину, 2 метра в ширину и четыре места).
