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Ficha técnica
- Motor: V8 aspiración natural de 4´3 litros.
- Transmision: Semiautomática secuencial de 6 velocidades y tracción trasera.
- Prestaciones: 490 Cv (465N/m). Velocidad Max (315 Km/h). De 0-100Km/h en 4 seg.
- Extras: Sistema de escape Capristo + Spoiler/Aleron en fibra de carbono + Kit Scuderia.
- Año 2007 (Rojo Corsa / Negro).
Precioso Ferrari F430 F1 60 Aniversario kit Scuderia y escape Capristo!.
Si eres ferrarista y todo un petrolhead,esta unidad es la que no puede faltar en tu coleccion. Por el diseño de Pininfarina, por la puesta a punto de Michael Schumacher,por su aspiracion natural,etc… es todo un UNICORN ;-)
Si eres ferrarista y todo un petrolhead,esta unidad es la que no puede faltar en tu coleccion. Por el diseño de Pininfarina, por la puesta a punto de Michael Schumacher,por su aspiracion natural,etc… es todo un UNICORN ;-)
Sobre este unicornio:
El Ferrari F430 es un automóvil deportivo de dos puertas biplaza producido por el fabricante italiano Ferrari desde 2004 hasta 2009. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual sustituye. Tiene motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera; se vendía con carrocerías coupé y descapotable («F430 Spider»), presentados en 2004 y 2006 respectivamente.
Tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo.
Tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo.
El F430 tiene dimensiones muy similares al 360: por ejemplo, la distancia entre ejes y el ancho son casi idénticos. Cuenta con chasis de aluminio y fondo plano para incrementar la estabilidad a altas velocidades y mejorar la aerodinámica.
El nombre F430 se debe a que tiene un motor V8 a 90º de gasolina de 4308 cm³ (4,3 litros) naturalmente aspirado, cuya potencia llega hasta los 490 CV (483 HP; 360 kW) a las 8500 rpm y un par motor máximo de 47,4 kg·m (465 N·m; 343 lb·pie). Con carrocería coupé alcanza una velocidad máxima de 315 km/h (196 mph) con una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4 segundos.
Posee una transmisión manual o, como opción, una semiautomática secuencial tipo F1, que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha, ambas de 6 velocidades. El F430 posee cinco configuraciones de manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el manettino: «Deportivo», «Húmedo», «Hielo», «Carrera», «CST/OFF».
Entre los elementos de equipamiento que tiene de serie, se encuentran: cuatro airbags, control de estabilidad, faros bixenón, suspensión adaptativa, climatizador automático, interior en cuero, radio con lector de CD (compatible con discos MP3). Opcionalmente, puede tener sensores de aparcamiento, asientos eléctricos y tapicerías y decoraciones especiales, entre otros elementos.
El nombre F430 se debe a que tiene un motor V8 a 90º de gasolina de 4308 cm³ (4,3 litros) naturalmente aspirado, cuya potencia llega hasta los 490 CV (483 HP; 360 kW) a las 8500 rpm y un par motor máximo de 47,4 kg·m (465 N·m; 343 lb·pie). Con carrocería coupé alcanza una velocidad máxima de 315 km/h (196 mph) con una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4 segundos.
Posee una transmisión manual o, como opción, una semiautomática secuencial tipo F1, que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha, ambas de 6 velocidades. El F430 posee cinco configuraciones de manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el manettino: «Deportivo», «Húmedo», «Hielo», «Carrera», «CST/OFF».
Entre los elementos de equipamiento que tiene de serie, se encuentran: cuatro airbags, control de estabilidad, faros bixenón, suspensión adaptativa, climatizador automático, interior en cuero, radio con lector de CD (compatible con discos MP3). Opcionalmente, puede tener sensores de aparcamiento, asientos eléctricos y tapicerías y decoraciones especiales, entre otros elementos.
El F430 supone la llegada de una nueva generación de berlinettas Ferrari con motor V8.
Cada centímetro del coche estaba inspirado en las investigaciones de desarrollo llevadas a cabo por la división de competición de Ferrari Gestione Sportiva F1.
El resultado es un diseño muy innovador, caracterizado por tecnologías vanguardistas perfeccionadas para el uso en un vehículo de calle.
Cada centímetro del coche estaba inspirado en las investigaciones de desarrollo llevadas a cabo por la división de competición de Ferrari Gestione Sportiva F1.
El resultado es un diseño muy innovador, caracterizado por tecnologías vanguardistas perfeccionadas para el uso en un vehículo de calle.
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